原空壓機的空氣過(guò)濾器與空壓機器裝在—起，使空壓機房?jì)仍肼曔^(guò)大，深圳捷豹空壓機發(fā)生故障時(shí)巡檢工聽(tīng)不到，由此發(fā)生過(guò)兩起空壓機撞缸事故。我們將空氣過(guò)濾器移至距離空壓機不超過(guò)10m的機房外清潔、干燥、通風(fēng)良好的地方;為了提高空氣過(guò)濾器的吸塵能力，在里面增加了4×4目的過(guò)濾網(wǎng)30層，殼體下部作為油池，過(guò)濾油一般用60%氣缸油和40%的柴油混合，或用合適的空壓機油，空氣在過(guò)濾器中的流速不超過(guò)1～1.5m/s?？諌簷C吸進(jìn)的空氣得到預先的凈化，保證了空壓機的正常用氣，同時(shí)減小了噪音，空壓機聲音出現異常時(shí)能及時(shí)聽(tīng)到并處理。
2、捷豹空壓機閥組閥片的使用
將閥片兩面使用，閥片兩面受力均勻，提高了閥片的壽命;閥底座磨損后更換比較浪費，我們把彈簧加高1～2mm，克服因磨損而造成的閥組密封不良等現象，使用五、六年來(lái)閥件的壽命提高1倍以上。
3、改進(jìn)冷卻系統
1)冷卻方式
改進(jìn)前的水路冷卻系統如圖1所示，冷卻水先進(jìn)人中間冷卻器，出水溫度已經(jīng)升高，而后分3路分別進(jìn)入1、2級氣缸和油冷卻器，在冬季環(huán)境溫度較低時(shí)，這種冷卻方式對深圳捷豹空壓機正常運行影響不大，而在夏季，由于環(huán)境溫度本身很高，空壓機進(jìn)水溫度在30cE左右，出口溫度達到45℃左右，超過(guò)空壓機進(jìn)水溫度≤20℃、排水溫度≤40℃的要求，致使空壓機過(guò)熱運行。
2)冷卻系統除垢
冷卻器每半年除垢1次，冷卻器、水管內的水垢及積碳，可先使用機械方法、后用化學(xué)方法除垢;對深圳捷豹空壓機的氣缸和氣缸水套每年清洗1次，用人工刮，用水沖洗，也可用5%～10%的鹽酸溶液清洗，氣缸內的積碳及其他積存物，可先用鹽酸溶液清洗，而后用氫氧化鈉水溶液清洗。
4、捷豹空壓機合理使用潤滑油
嚴格控制潤滑油的油質(zhì)和油量，如果質(zhì)量不好或使用量多，潤滑油會(huì )與灰塵相混變?yōu)橛不?，在一定溫度壓力下與潤滑油內的有機物混合焦化成黑色油渣，形成積碳，不但影響氣閥、閥片、彈簧、活塞環(huán)的正常工作，而且會(huì )使空壓機過(guò)熱運行引起爆炸。要根據季節和氣溫變化及時(shí)更換潤滑油。
