油漆桶側裝有兩個(gè)觀(guān)油鏡用于觀(guān)察油位，正常的油位是：機器重車(chē)運轉的時(shí)候，油位位于兩個(gè)油鏡之間，如果重車(chē)運轉的時(shí)候發(fā)現兩個(gè)油鏡均為充滿(mǎn)油則油位過(guò)高，如果重車(chē)的時(shí)候發(fā)現兩個(gè)油鏡均看不到油位則油位過(guò)低，建議當發(fā)現油位在重車(chē)運轉的時(shí)候位于油鏡下部即應停機加油。
由于停機后系統內的油回流到油氣桶中，使停機時(shí)的油位可能高于運轉的時(shí)候的油位。
油氣桶備有加油口，底部有泄油球閥，分別用于加泄油。
如果系統發(fā)生故障使得油氣桶內的壓力達到設定排氣壓力1.1倍以上的時(shí)候，安全閥即會(huì )打開(kāi)，使壓力降至設定排氣壓力以下，安全閥在出廠(chǎng)前已經(jīng)調整好，請勿隨便調整，安全閥每半年至少進(jìn)行一次測試是否正常。壓力維持閥位于油細分離器出口處，其開(kāi)啟壓力一般設定在0.4-0.5Mpa，壓力維持閥至少多有這樣設定是由于：
a:捷豹空壓機剛啟動(dòng)的時(shí)候優(yōu)先建立起系統內潤滑油循環(huán)所需的非常低壓力，確保了機體的良好潤滑。
b:當油氣桶內的壓力超過(guò)壓力維持閥的設定開(kāi)啟壓力時(shí)，壓力維持閥方開(kāi)啟，允許壓縮空氣排出，這樣就可以避免因為流過(guò)油氣分離器的空氣流速過(guò)快而降低其油氣分離的效果，也可以保護油氣分離器避免因為壓差過(guò)大而受損。
另外，壓力維持發(fā)還有止回功能，每當捷豹空壓機出現空車(chē)的時(shí)候，空壓機系統內壓力較低，用戶(hù)系統較高的壓力因為壓力維持發(fā)的存在而不會(huì )倒流回來(lái)。
壓力維持發(fā)出廠(chǎng)的時(shí)候設置好，使用中不需要進(jìn)行調整。
