消費者購買(mǎi)了產(chǎn)品后，非常大的擔心就產(chǎn)品的售后服務(wù)，而作為廠(chǎng)家，說(shuō)實(shí)話(huà)產(chǎn)品銷(xiāo)售后非常大的成本也就是售后維護成本，所以有很多廠(chǎng)家都是做一錘子買(mǎi)賣(mài)，機器賣(mài)給你了，再打電話(huà)就是愛(ài)理不理，這種售后是很多消費者很難接受的。捷豹空壓機作為國內一線(xiàn)品牌，堅持產(chǎn)品創(chuàng )新，維護客戶(hù)利益一直是捷豹人引以為豪的事，而售后服務(wù)的重要性相比大家都知道，落實(shí)顧客滿(mǎn)意，推動(dòng)業(yè)績(jì)成長(cháng)要確實(shí)了解服務(wù)是營(yíng)銷(xiāo)員的一種義務(wù)，是必須支出的成本之一，雖然它是一種負擔，但它同樣能創(chuàng )造出效益，它是壽險事業(yè)持續經(jīng)營(yíng)的有力保證，要利用服務(wù)的機會(huì )創(chuàng )造出更多的生意機會(huì )。
捷豹人深知，顧客就是市場(chǎng)，是制造企業(yè)生存的基礎，而良好的售后服務(wù)是留住顧客的關(guān)鍵因為即使是非常優(yōu)秀的企業(yè)也不能保證永遠不發(fā)生失誤和引起顧客投訴，還有可能受到非生產(chǎn)環(huán)節引起的對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。因而，有效的處理顧客的抱怨、解決出現的問(wèn)題，就能夠保持顧客的滿(mǎn)意度和忠誠度。一項調查表明，如果顧客的投訴沒(méi)有得到企業(yè)的重視，2/3的顧客會(huì )轉向該企業(yè)的競爭對手處去發(fā)生購買(mǎi)行為；如果投訴非常終得到了解決，大約70％的顧客會(huì )繼續光顧該企業(yè)；如果投訴得到了妥善、及時(shí)的解決，繼續光顧的顧客比例會(huì )上升到95％。因此，良好的售后服務(wù)是企業(yè)留住和發(fā)展客戶(hù)的關(guān)鍵。
捷豹空壓機售后服務(wù)主要包括：
1、三濾和壓縮機油的更換
三濾一般是指空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、油氣分離器等易損件。壓縮機油分為礦物油、合成油和半合成油。螺桿壓縮機正常使用的是加工比較精細的合成油。
三濾和壓縮機油的更換，在售后保質(zhì)期內由廠(chǎng)家或經(jīng)銷(xiāo)商等專(zhuān)業(yè)人員來(lái)更換和指導。
根據不同廠(chǎng)家售出的產(chǎn)品機型，其三濾的壓縮機油及安裝部件均有差別。其要求是配件和油要采用原廠(chǎng)同型號的配件和壓縮機油，以保證其設備的安全運行。
其更換時(shí)間，是在設備調試時(shí)由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行設定。一般是在500小時(shí)要更換空氣濾芯和油濾，油氣分離器濾芯一般不要求換。更換完畢后，要進(jìn)行重新設定，以免報警停機。其它更換時(shí)間，設備有運行小時(shí)累計，并會(huì )自動(dòng)進(jìn)行提示。在提示之前，就要做好配件準備，并及時(shí)更換。
2、常見(jiàn)故障的排除
螺桿機的常見(jiàn)故障一是設定報警無(wú)法消除的故障，這時(shí)，需要重新設定來(lái)進(jìn)行排除。
二是部位報警故障，比如說(shuō)排氣溫度超標，油細分離器油壓和氣壓比值不平衡產(chǎn)生的報警等。三是部件損壞，如傳感器失靈，溫控閥損壞等。四是運行故障，如壓力過(guò)高，排氣量低，無(wú)法正常啟動(dòng)，耗油量大、局部溫度過(guò)高等。
常見(jiàn)故障的出現，一般有報警提示，但具體產(chǎn)生的原因絕不是一種兩種，一種現象可能有多種原因中的一種或幾種所導致。在這種情況下，運行人員大多很難判斷，因為現在的螺桿機有點(diǎn)“傻瓜”性質(zhì)，就是操作簡(jiǎn)單，感覺(jué)靈敏。在現場(chǎng)運行人員無(wú)法解決的情況下，售后人員將通過(guò)電話(huà)或派人員到現場(chǎng)實(shí)地檢查或排除。
3、主機故障的檢修
主機是壓縮機的非常關(guān)鍵部位，也可稱(chēng)得上是壓縮機的心臟。主機故障的原因很多，如積碳燒結，缺油抱死等。本人在售后服務(wù)多年的工作中曾遇到過(guò)一次抱死現象，那是在2008年，神舟飛船飛天之際，北京航天城氦氣壓縮機出現抱死現象，公司派我去處理。經(jīng)檢查找出原因后，及時(shí)進(jìn)行了檢修，其具體過(guò)程已寫(xiě)成論文發(fā)表在《航天器環(huán)境工程》雜志上。
主機的主要檢修方法是用專(zhuān)業(yè)工具來(lái)完成的。在壓縮機售后服務(wù)領(lǐng)域屬核心機密技術(shù)，只有少數人掌握。
捷豹空壓機售后人員的培訓主要包括：
1、理論培訓
理論培訓的主要內容是根據各廠(chǎng)家的售后服務(wù)人員的培訓教材來(lái)定的，一般對外保密。
現場(chǎng)培訓因理論要與實(shí)際相結合，捷豹空壓機在培訓售后人員的時(shí)候，會(huì )將培訓人員帶到安裝現場(chǎng)將安裝全過(guò)程進(jìn)行介紹。
2、實(shí)踐培訓
理論和現場(chǎng)階段過(guò)后，重點(diǎn)是到客戶(hù)處進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，因為在客戶(hù)處會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，而很多問(wèn)題是在書(shū)本和單一安裝現場(chǎng)無(wú)法看到和遇到的。
實(shí)踐培訓有條件的可以師徒傳幫帶，但售后服務(wù)的特點(diǎn)就是單兵教練，即單打獨斗的時(shí)候較多。因此，售后服務(wù)工作不是一朝一夕就能完全勝任的。這與醫生的職業(yè)有點(diǎn)相似，活到老學(xué)到老。
總結：空壓機作為一種通用機械設備，應用領(lǐng)域十分廣泛，但因其品牌眾多，競爭激烈，龐大的從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，加之各品牌、企業(yè)對外宣傳角度不同，無(wú)形中夸大或掩蓋了某些真實(shí)的反饋聲音，讓尋找真相的人們人為失聰。針對于此，捷豹售后服務(wù)中心通常會(huì )采用問(wèn)答的形式，真實(shí)記錄與壓縮機終端用戶(hù)、營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)人員甚或生產(chǎn)商的對話(huà),力求探尋不同角度行業(yè)相關(guān)人士非常真實(shí)的經(jīng)歷和感受，進(jìn)而對行內存在的問(wèn)題與現象進(jìn)行剖析，以期達到助益行業(yè)與企業(yè)發(fā)展之目的。
