風(fēng)冷機組要把熱量排入大氣中；水冷機組要通過(guò)冷卻塔把熱量排入大氣中。根據美國能源署統計：空壓機在運行時(shí)，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分15%，約85%的電能轉化為熱量，通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。當然，這些熱量如果直接排放掉，不僅浪費了大量的熱能（可惜）又加劇大氣“溫室效應”，造成熱污染。其實(shí)對于這些被浪費的熱量，采用空壓機熱能回收技術(shù)，這些看似多余的熱量，其中有很大部分是可以被回收利用的！    

  

捷豹空壓機的工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽(yáng)轉子（或稱(chēng)螺桿）在氣缸內轉動(dòng)，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著(zhù)轉子軸線(xiàn)由吸入側輸送至輸出側，從而實(shí)現空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。螺桿空氣空壓機在長(cháng)期連續的運行過(guò)程中，把電能轉換為機械能，機械能轉換為風(fēng)能，在機械能轉換為風(fēng)能過(guò)程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機械能量轉換現象，機械螺桿的高速旋轉，同時(shí)也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油、氣蒸汽排出機體，這部分高溫油、氣的熱量相當于空壓機輸入功率的25～30%，它的溫度通常在80℃（冬季）～100℃（夏秋季）。由于機器運行溫度的要求，這些熱能通過(guò)空壓機的散熱系統作為廢熱排往大氣中。

捷豹空壓機節能系統就是利用熱能轉換原理，把空壓機散發(fā)的熱量回收轉換到水里，水吸收了熱量后，水溫就會(huì )升高。使空壓機組的運行溫度降低，不僅提高了空壓機運行效率，延長(cháng)空壓機潤滑油使用壽命，回收的熱水還可用于員工熱水洗澡、辦公室及生產(chǎn)車(chē)間采暖、鍋爐補充水、金屬涂裝清潔處理、無(wú)塵室恒溫恒濕車(chē)間及其它需要使用熱水的地方，從而降低了企業(yè)為福利生活用熱水、工業(yè)用熱水而長(cháng)期支付的經(jīng)營(yíng)成本。

熱回收系統包含兩個(gè)組成部分：捷豹空壓機內部油路改造；外部加裝熱交換器?？諌簷C在運轉時(shí)產(chǎn)生的熱能通過(guò)回收系統回收，然后通過(guò)循環(huán)泵把熱水循環(huán)至保溫水箱，待需要熱水時(shí)直接通過(guò)熱水泵從水箱取熱水。熱回收系統是安裝在空壓機外部的系統，通過(guò)油管以及連接件與空壓機進(jìn)行相連，再通過(guò)對空壓機的改造，可以滿(mǎn)足：

      1.空壓機正常的工作油溫；
      2.不破壞空壓機的正常工作；
      3.整潔的外表，安全可靠的系統，保證系統穩定運行；
      4.余熱利用，節能環(huán)保，減少溫室氣體排放，良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益?？s空氣凈化領(lǐng)域全新的設計和應用方向。